|
|
 |
De Zwartepoorte Groep
Vanwege het 20 jarig bestaan van Zwartepoorte, hebben wij een jubileum magazine uitgegeven. Hierin komen zowel de algemeen directeur alswel beide vestigingsdirecteuren aan het woord. John Zwartepoorte, directeur/eigenaar Zwartepoorte Groep
 “Het succesvol ondernemen in de autobranche hangt af van een aantal belangrijke factoren. Ik heb gekozen voor het een premiummerk BMW, en later voor Land Rover. Dat heeft consequenties voor de manier waarop je de markt op gaat. Klanten van BMW verwachten een hoge kwaliteit, en dat is anders dan bij klanten van andere middenklasse automerken. Een bedrijf als Zwartepoorte moet daarop ingespeeld zijn. De klant verwacht kwaliteit, een kwaliteit die wij kunnen leveren. Het feit dat het bedrijf al meer dan 20 jaar aan de weg timmert met BMW, al 15 jaar via Auto Ventura de dealer is voor Land Rover, en meer recent leverancier van MINI, kan men als vanzelfsprekend beschouwen. Maar dat is het natuurlijk niet! Als ik indertijd niet in aanraking was gekomen met de autobranche via mijn werk bij Shell, dan had dit bedrijf misschien nooit bestaan. Was ik doorgegaan in een ander automerk, was mijn bedrijf wellicht jaren geleden al ingelijfd door een grotere dealer. Van de opening op 16 juni 1989 van de eerste vestiging in Goes staat me een bepaald moment nog bij; het moment dat ik van mijn oude werkgever een enorme fles Magnum champagne kreeg met de vraag wanneer ik weer terug kwam! Dit was het begin van een succesvol autobedrijf met vestigingen in Goes en Roosendaal. Meegroeien met onze premiummerken, alert blijven op economische ontwikkelingen én samenwerken in een goed functionerende organisatie mèt de juiste mensen, zijn voorwaarden om succesvol te blijven.” William Remeeus, vestigingsdirecteur Goes / aandeelhouder
“De basis van mijn vak als autodealer is niet veranderd. Het verkopen en onderhouden van auto’s is nog steeds onze core business, maar wel met de premium automerken BMW , MINI en Land Rover. Wat wel verandert, is de toenemende regelgeving en bureaucratie van zowel de importeurs en overheid. Dit werkt kostenverhogend en biedt veelal geen toegevoegde waarde. Dat kan mij als ondernemer behoorlijk frustreren.” Het praten over en werken met auto’s doet William Remeeus al sinds zijn jeugd. Eerst in het bedrijf van z’n vader en later zelf als eigenaar van Autobedrijf Remeeus, de BMW dealer op Schouwen-Duiveland. De stap die hij in 1999 zette om samen met John Zwartepoorte in Goes en Roosendaal het dealerschap voor Zeeland en West-Brabant op te zetten deed hij op het juiste moment. “Als ondernemer sta je regelmatig voor cruciale beslissingen over de toekomst. Het is dan toch gewoon uitrekenen welke kostenstijgingen je kunt verwachten, welke investeringen nodig zijn en welke omzet gedraaid moet worden om aan de huidige eisen van een premium merk te kunnen voldoen. De combinatie van het dealerschap van BMW , MINI en Land Rover zijn een goede uitgangspositie voor de hele Zeeuwse en Brabantse regio. Ik heb meer dan 10 jaar geleden de keuze gemaakt om door te gaan in Goes en Roosendaal. Tot nu toe is dat de juiste keuze gebleken.” Kees Baas, vestigingsdirecteur Zwartepoorte Roosendaal
Even leek het erop dat Kees Baas werktuigbouwer zou worden, maar het autobedrijf had toch een grotere aantrekkingskracht dan een studie aan de HTS. Na te zijn afgezwaaid uit militaire dienst (1981) kon hij op proef beginnen als autoverkoper bij een ander Duits automerk in West Brabant. In 1989 werd hij verkoopleider bij de dealer van dat merk in Vlissingen. In deze tijd kwam hij via de dealervereniging ook in contact met John Zwartepoorte. Zes jaar later trok Kees weer terug naar het Brabantse land. “In 1999 kwam ik weer in contact met John die op dat moment een vacature had in Roosendaal. In 2000 werd ik vestigingsdirecteur. Doordat ik 26 jaar in het autovak zit en met mijn brede ervaring en kennis van zowel de Brabantse als de Zeeuwse markt, heb ik in Roosendaal een goede uitgangspositie. Ons werkterrein strekt zich uit van het Hollands Diep tot aan Etten Leur, en van Tholen tot net over de Belgische grens. BMW is een premium merk, een müüi merk. Dit vergt en vraagt veel van je bedrijf, je organisatie en je mensen. Het is bekend dat BMW qua technische ontwikkelingen trendsetter is, in het bijzonder waar het de milieuproblematiek betreft. De ingenieurs van BMW zijn erin geslaagd het brandstofverbruik en de uitlaatgasemissie te verlagen maar gelijkertijd de dynamiek en het rijplezier te verhogen. Dit soort ontwikkelingen in combinatie met de premium organisatie zorgen er voor mij voor dat het werken bij Zwartepoorte Roosendaal altijd gebeurt in een uitdagende werkomgeving”.
|
| |
|
